ANÁLISIS HIDROLÓGICO E HIDRÁULICO PARA OBRAS DE CRUCE EN CARRETERAS

Módulo I Fundamentos de hidrología superficial”
1 Conceptualización del proceso lluvia-escurrimiento
2 Fuentes de información para un análisis hidrológico
3 La Cuenca Hidrológica y sus características principales
3.1 Características fisiográficas de la cuenca
3.2 Longitud y pendiente del cauce principal
3.3 Tiempo de concentración y de retraso
3.4 Número de escurrimiento o número de curva

4 Precipitación
4.1 Selección del periodo de retorno
4.2 Precipitación máxima en 24 horas para diferentes periodos de retorno (análisis de frecuencias)
4.2.1 Función de distribución de probabilidad (FDP) Gumbel
4.2.2 FDP Gumbel Doble
4.2.3 FDP Log Normal de 2 parámetros
4.3 Método de los polígonos de Thiessen para calcular la precipitación media en una cuenca
4.4 Tormentas de diseño
4.4.1 A partir de información de precipitación en 24 horas
4.4.2 Cuando se dispone de información suficiente de información horaria (curvas I-D-T)
4.5 Cálculo de las pérdidas o cálculo de la precipitación efectiva

5 Formulaciones lluvia-escurrimiento para el cálculo de gasto máximo.
5.1 Fórmula racional
5.2 Formulación de Chow
5.3 Formulación del hidrograma triangular
5.4 Formulación del HU del Soil Conservaton Service (SSC)

6 Tránsito de avenidas en vasos y en cauces
6.1 Tránsito de avenidas en cauces
6.2 Tránsito de avenidas en vasos
 
Módulo II “Uso del software HEC-HMS para el cálculo de las avenidas de diseño”
7 Generalidades del software HEC-HMS
8 Instalación, configuración y estructura del software”
9 Clasificación de los modelos hidrológicos
10 Ejemplo de determinación de las avenidas de Diseño en una cuenca hidrológica dividida en subcuencas con el software HEC-HMS
10.1 Creación del proyecto
10.2 Construcción del modelo de cuenca incluye el tránsito de avenidas en cauces
10.3 Incorporación de la información de precipitación (series de tiempo)
10.4 Construcción del modelo meteorológico
10.5 Simulación y análisis de resultados

11 Ejemplo de aplicación del elemento “reservoir” en el software HEC-HMS para obras de cruce en carreteras cuando no hay río
11.1 Aplicaciones del elemento reservoir
11.2 Configuración del elemento reservoir

12 Construcción del modelo de cuenca mediante el módulo de GIS del HEC-HMS con fines del cálculo de las avenidas en obras de cruce en carreteras
12.1 Definición del sistema de coordenadas (proyección) en el HEC-HMS
12.2 Procesamiento del modelo de terreno
12.3 Ejercicio 3. Construcción de un modelo de cuenca a partir de un modelo digital de elevación
Determinación de cuencas de aportación hasta un punto y definición de corrientes
Características fisiográficas de cuencas y cauces que contempla el módulo de GIS

Módulo III Uso del software HEC-RAS para en análisis en flujo permanente y en 1D de puentes y alcantarillas en carreteras
13 Fundamentos de hidráulica de canales (Solo material)
14 Instalación y configuración del software HEC-RAS
15 Información requerida para la simulación del flujo de agua en HEC-RAS
16 Construcción de un proyecto en HEC-RAS, Simulación del flujo del agusa en un cauce sin el puente
16.1 Construcción de la Geometría en HEC-RAS
16.2 Configuración del eje del río
16.3 Configuración de las secciones transversales
16.4 Coeficiente de rugosidad
16.5 Definición del flujo o gasto de las condiciones de frontera
16.6 Simulación y resultados
17 Generalidades de puentes y alcantarillas
17.1 Simulación del flujo del agua en un cauce considerando el puente y una alcantarilla

18 Construcción de la geometría con el modulo RAS MAPPEr
19 Conclusión del Ejercicio de cauce con el puente y la alcantarilla
20 Conclusiones del curso.

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